Российские покупатели настолько полюбили немецкие автомобили, что иногда полагают, что знают про них всё. Однако, даже в 2020 году остаётся множество интересных моделей, которых никогда не будет на местном рынке.
Одной из них вполне может стать кросс-купе VW Tayron. Это яркий и компактный авто, который начнут производить уже в следующем году. Только в Сети появились шпионские фото, они тут же вызвали бурное обсуждение в прессе. Что такого интересного в очередном «паркетнике»»?
Технические особенности В базе под капотом расположился 2-литровый турбомотор. Но степень его форсировки может быть разной: от 177 до 220 сил. По конструкции это рядная «четвёрка», которая предпочитает качественное топливо и масло. Информация о трансмиссии пока оставляет желать лучшего. Стало известно, что стоит ждать 7-дипазонный «робот» с двумя сцеплениями. «Механики» наверняка не будет.
Привод передний в базе, ведь машина делит современную платформу MQB. Опциональный 4motion тоже будет, но уже за доплату. Шасси сделано с использованием независимой подвески: передние колёса используют McPherson, тогда как задние – «многорычажный» аналог.
По-настоящему ярких кроссоверов в России не так уж и много. По-крайней мере, если речь идёт об их купейной ипостаси. Позиционируется VW Tayron X как автомобиль чуть крупнее Тигуана, но гораздо меньше Atlas и Touareg.
Внешность экстерьера и интерьера Дизайн кузова нового «немца» явно удался. Он получился стремительным, современным и даже немного самобытным. Примечательно, что передняя часть напоминает VW Polo лифтбек. Очень уж схожий дизайн фар, решётки радиатора и переднего бампера. А вот покатая крыша сзади похожа на всё и сразу. Кто-то тут же угадает в таком мотиве более дорогой BMW X6 или бюджетную Renault Arkana. Однако, боковые молдинги придают Тайрону особый стиль. Большие колёса запомнились ещё по концепту, представленному на Шанхайском автосалоне в 2019 году.
Интерьер сделан по корпоративным лекалам: здесь всё знакомо и интересно одновременно. Цветной монитор вместо обычных приборов водителя сразу привлекает внимание. И вот уже второй центральный дисплей мультимедиа уже не так бросается в глаза. В отделке салона используются премиальные материалы, как и положено для данного продукта.
Когда точно данная модель поступит в серию пока неизвестно. Остаётся только ждать выхода премьеры в тираж.