Почему некоторые водители перестали включать ближний свет?

За последние 100 лет одним из главных изобретений стал автомобиль. Он коренным образом изменил уклад жизни большинства населения. Всё новые и новые законы выходят, чтобы обезопасить водителей и пешеходов.

Почему же некоторые шофёры не ездят в светлое время суток с ближним светом? Ведь согласно КоАП ст.12.20 нарушение ПДД карается штрафом на сумму половина тысячи деревянных. Интересно, что закон не разрешает ставить дневные ходовые огни на те машины, где они изначально не были установлены. Как во всём этом разобраться?

Плюсы от езды с ближнимАвтомобиль становится более заметным на дороге для пешеходов и других участников движения.

В экстренных ситуациях прийти на помощь товарищу будет проще, ведь и найти его можно легче в любой местности.

На трассе крайне важно видеть другой авто на большой дистанции, чтобы предусмотреть все его манёвры.

Снижается вероятность ДТП с пешеходами, в особенности, с детьми и пожилыми людьми.

Некоторые дикие и домашние животные, при виде света фар, могут убежать с дорожного полотна и остаться живы.

Намеренное следование аналогичным правилам в Европе и остальном цивилизованном мире. В данном случае, копирование чужого опыта может дать положительный результат.

Когда новые меры были приняты, то водители старались исправно выполнять новые правила. А сотрудники ДПС, в свою очередь, охотно штрафовали нарушителей, которые ездили «вслепую». Но потом, со временем, что-то изменилось. И народ стал «забивать» на использование ближнего днём. Почему пошла такая тенденция?

Многие водители по ошибке включают габаритные огни. Такие приборы освещение не могут выполнить функцию ДХО в полном объёме. Поэтому такое поведение тоже считается нарушением.

Но есть и более банальные причины. Такие, как экономия. Да, шофёры старой закалки, особенно те, у кого авто оборудованы фарами с лампами накаливания, стараются беречь свет и генератор. Просто поэтому не включают оптику намеренно!

Другие попробовали установить китайские ДХО, но были за такую модернизацию оштрафованы. Вот и бросили доработки своего авто, а включать ближний не считают нужным, ведь это «сажает АКБ» по их мнению.

Занимательно, что многие современные легковые машины имеют в базе дневные ходовые огни. Либо ближний включается вместе с запуском двигателя. И при таком комфорте всё равно остаётся прослойка нарушителей, которые халатно относятся не только к своим, но и к чужим жизням.

На практике же возникает несколько сложных дорожных ситуаций. Одной из них выступает банальный проезд тоннеля без освещения. Ведь шофёр обязан включить ближний в любом случае, ещё до въезда внутрь конструкции, а часто он просто не успевает сделать это. Вот так подобные случаи осложняют и без того неспокойное движение на дорогах.


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *