2021 год, как и предыдущий, преобладал постоянно усугубляющимися проблемами, вызванными вспышкой COVID-19. Несмотря на то, что последние несколько месяцев были отмечены новыми ограничениями для многих отраслей промышленности, некоторые области получили беспрецедентный толчок, среди которых стоит отметить автономные технологии. Автоматизация транспорта решает многие проблемы, поэтому компании и стартапы, занимающиеся разработкой подобных технологии, начали вкладывать значительные суммы денег, а страны все охотнее выдавать соответствующие разрешения на проведение испытаний в городском трафике.
Многоцелевые фуры HyundaiКорейский автопроизводитель уже много лет работает над созданием новых технологий, которые в будущем могут изменить транспортное сообщение между крупными населенными пунктами. Инновационная концепция, представленная в начале этого года под названием Trailer Drone, должна помочь в решении этой задачи.
Trailer Drone — это работающая на водороде и полностью автономная система транспортировки грузов. Движение беспилотников осуществляется за счет водородных топливных элементов и обеспечивает дальность хода более 1000 км на одной заправке, что сопоставимо с существующими крупногабаритными транспортными системами. Полностью автономный транспорт подразумевает использование моторизированных тележек e-Bogie, как в промышленных производствах и портах. Предполагается, что технология объединит в себе все наиболее практичные решения в области транспорта, разработанные за последние десятилетия. На данный момент трудно сказать, когда она выйдет за рамки тестовой фазы.
Беспилотный самосвал VolvoВ октябре 2021 года Volvo и шведский сталелитейный концерн SSAB начали тесное сотрудничество с целью внедрения более экологичных методов производства сплава железа и углерода. После нескольких месяцев исследований и испытаний обе компании представили миру полностью автономный самосвал из «экологической» стали.
Четырехколесное транспортное средство отличается отсутствием кабины для водителя. Согласно информации, опубликованной шведской компанией, он должен двигаться и выполнять свою работу полностью в автоматическом режиме. Кроме того, транспорт приводится в движение электродвигателем и поэтому не выделяет ни малейшего количества вредных газов. Производство самосвалов Volvo начнется уже в следующем году.
Дистанционно управляемый робот-доставщик Coco 1Coco 1 — это небольшие тротуарные роботы-курьеры с дистанционным управлением, которые были разработаны совместно американской компанией по доставке товаров и известным производителем гироскутеров Segway. Внешне напоминающие небольшие тележки, они общаются по беспроводной сети с человеком-оператором, который помогает им преодолеть запланированный маршрут.
Согласно официальному сайту производителя, роботы Coco способны добраться практически до любой точки менее чем за 30 минут, однако дальность их действия ограничена максимум 5-ю км. Кроме того, они могут перевозить до четырех полных пакетов с продуктами. Обе компании гарантируют, что, если программа испытаний пойдет по плану, роботы скоро появятся на улицах крупных городов.
Беспилотный автомобиль AppleСлухи об Apple Car циркулируют уже давно. Первые утечки указывали на то, что автомобиль разрабатывается совместно с автоконцерном BMW и поступит в свободную продажу уже в 2019 году. Вскоре после этого появилась информация о том, что технологический гигант планирует приобрести McLaren — британскую компанию, выпускающую спортивные кары. Также сообщалось, что Apple уже разработала предварительный проект с Toyota, и даже провела переговоры о производстве беспилотника.
Совсем недавно в интернете появилась новость о том, что компания Apple находится в процессе разработки программного обеспечения для управления автономным транспортным средством, которое дебютирует вместе с вышеупомянутым автомобилем. Будет ли Apple Car действительно автономным, пока неизвестно, также как и на какой стадии разработки находится сам проект. Однако, учитывая растущее число предполагаемых утечек, можно предположить, что не все так гладко.
Модульные боевые машиныОружейные компании также разрабатывают проекты автономных модульных внедорожных платформ для сопровождения пехотных подразделений во время боевых действий. Подобные решения относительно дешевы в эксплуатации и, кроме того, обеспечивают полную универсальность на поле боя. Примером может служить ROOK — полностью автономный броневик 6х6, разработанный совместно израильской компанией Elbit Systems и американским производителем беспилотных наземных транспортных средств.
Тактическая машина, которая без проблем справляется на пересеченной местности, выполняет миссии по доставке грузов, эвакуации раненых и даже сбору разведданных. Производители уверяют, что ее модульная конструкция позволяет производить быструю замену компонентов непосредственно во время боевых действий, без обязательного присутствия квалифицированного технического персонала. Боевая машина уже находится на стадии продвинутых испытаний. Все указывает на то, что в скором времени она поступит в официальную продажу.
