Правительство в конце прошлого года разработало закон, в котором изменяется процесс прохождения техосмотра транспортного средства. Все нововведения должны были заработать уже этим летом, но из-за коронавирусной инфекции изменения вступили не сразу, а будут вводиться поэтапно.Какие изменения все-таки ждут автовладельцев?
Если раньше от технического осмотра освобождались автомобили только до трех лет, то теперь освобождаются автомобили до 4 лет. По старым правилам до 7 лет должны были посещать СТО раз в пару лет. Теперь принятый уже закон разрешает владельцам проходить техосмотр раз в два года если возраст машины 4-10 лет. Если машина уже старше 10 лет, то автовладелец должен будет проводить техобслуживание ежегодно. Эти правила касаются как легковых машин, грузовых чья масса не превышает 3,5 тонны и мотоциклов. Но изменения не коснуться автобусов, грузовиков массой больше 3,5 тонны и учебных автомобилей. Они, как и прежде должны обслуживаться, как ежегодно. Если же этим автомобилям больше 5 лет, то технический осмотр проходят через каждые пол года.
Кроме правил прохождения технического осмотра изменится, и сама процедура посещения СТО. Если раньше диагностическую карту можно было приобрести при оформлении ОСАГО не заезжая на СТО. То совсем скоро вступит закон об обязательной фото и видео фиксации транспорта в сервисном центре. Кроме записи на камеру будут фиксироваться координаты, действительно ли данная машина была в этом техническом центре. Так оштрафованы будут те, кто покупает диагностическую карту или продает. Штраф в 2 тысяч рублей получит автовладелец не только если будет нарушение зафиксировано работниками ГИБДД, но и камерами. Те, кто будет продавать диагностику без осмотра будут оштрафованы до 300 тысяч рублей, в зависимости от должности.
Кроме всего этого организация, которая предлагает диагностическую карту с техосмотром должна быть аккредитована. Если же аккредитация отсутствует, то будет уголовная ответственность. Список операторов, которые будут входить в реестр начнут формировать предстоящей зимой. Поэтому технические станции должны будут подать заявления с середины января следующего года. Что касается возраста транспортного средства и прохождения техосмотра, то правила уже начали действовать с апреля этого года. А вот касаемо прохождения самого технического осмотра с фото и видео фиксации правила вступят с весны следующего года. Действовать закон начал бы и раньше если бы не пандемия. Штрафы за неправильное проведение осмотра и его отсутствие вступят в силу примерно только через год.
Все изменения, которые связаны с техосмотром должны сократить число аварий на дороге. Закрыть операторов, которые предоставляют поддельные диагностические карты. Тем самым снизить количество неисправных автомобилей на дорогах, и повысить уровень безопасности. А нам только остается надеяться, что все принятые изменения никак не отразятся на сокращении количества станций технического осмотра и стоимости осмотра.
